x Balise d'ilôt simple face Ajouter àmon devis Ajout à ma demande de devis Vous souhaitez obtenir une offre de prix? Merci d'indiquer la ou les caractéristiques que vous recherchez pour ce produit. Nous reviendrons vers vous dans les plus brefs délais. Entrez la quantité Type de signal Non spécifié D1c D1d [{"id"=>BSON::ObjectId('55647552706f7427dc540000')}, {"id"=>BSON::ObjectId('55647552706f7427dc550000')}] Signalétique Non spécifié D1c D1d [{"id"=>"D1c"}, {"id"=>"D1d"}] Commentaire Annuler la demande Ajouter l'articleà ma demande de devis Détails Type de signal D1c ou D1d Type de film type 3 (DG) fluo Matériau polyéthylène haute densité (pehd) Dimensions du panneau 300mm Largeur 350mm Hauteur 870mm Profondeur 35mm Couleur jaune fluo Type de fixation 4 tirefonds m10x120 + chevilles m14 (non inclus) Signalétique D1c ou D1d Fiche produit PDF Présentation Kickback© est le nom d'un système efficace qui a fait ses preuves dans de nombreuses situations. Comme les autres systèmes de poteaux flexibles, celui-ci augmente la sécurité des usagers de la route en cas d'impact et réduit les dégâts matériels. Avantageux, l'investissement du Kickback© est rentable après une ou deux collisions. Kickback© se distingue des autres systèmes souples autorelevables par: La reprise immédiate de sa position verticale après un choc. Le mécanisme autorelevable est composé d’un ressort en acier plastifié, d’un câble en acier inoxydable, d'une articulation en plastique durable et d'un socle solide. Sur ce mécanisme résistant aux chocs est monté un poteau en polyéthylène de 6 mm d’épaisseur. Grâce au système breveté anti-twist, le poteau se redresse parfaitement après un choc. Son crash-test réussi; le rapport d’essai émis par le TÜV TTAI est disponible sur demande. Visitez le site Kickback pour découvrir les résultats des crash-tests. Kickback© est conforme à la norme américaine NCHRP 350 et à la norme EN12767, classification NE4 : collision avec un véhicule de 900 kg à 100 km/h. Son efficacité prouvée à travers le monde dans des conditions de circulation sévères. Kickback© est particulièrement efficace pour la signalisation : d’îlots, de rétrécissements et d’obstacles dangereux, de pistes cyclables de sorties, de bifurcations et de nids de poules de terrains industriels et d’entrepôts de parkings et de garages Le modèle de Kickback© présenté ici se compose d'une balise jaune fluo réfléchissante (film DG) sur la face avant et sur les côtés. Surmontée d'un panneau de signalisation D1 (choix entre D1c ou D1d) à l'avant, elle est idéale pour signaler la présence d'îlots de ralentissement ou de dégagement. La balise peut être fixée de différentes manières (voir embase fixe, embase à fixation rapide, embase magnétique et embase portable). Chaque méthode de fixation possède ses avantages et ses applications propres. Avantages-clés Flexibles en cas de choc Durables et sûrs, ils conservent leur forme et leur couleur Simple et faciles à installer Hot links Équipe de placement Engagement de qualité